Definiția și caracteristicile esențiale ale rulmenților-impregnați cu ulei

Un rulment impregnat cu ulei-este un rulment de alunecare cu o matrice compozită pe bază de metal sau metal-. Prin procese specifice, se formează pori interconectați sau închiși în interior, iar uleiul lubrifiant este impregnat în timpul producției pentru a obține auto--lubrefierea. Esența sa constă în combinația organică de materiale metalice solide și lubrifianți lichizi, permițând rulmentului să elibereze continuu pelicula de ulei depozitată în timpul funcționării, obținând astfel o frecare scăzută și o durată de viață lungă.

Din punct de vedere structural, matricea rulmenților-impregnați cu ulei este în mare parte pregătită folosind metode de metalurgie a pulberilor. Aceasta implică utilizarea ca materii prime a pulberilor metalice (de obicei fier, cupru, bronz etc.), care sunt presate și sinterizate pentru a forma un corp poros cu o anumită rezistență și porozitate. Porozitatea este în mod obișnuit între 10% și 35%, asigurând atât rezistența mecanică a matricei, cât și un spațiu suficient de stocare a uleiului. După sinterizare, uleiul lubrifiant este introdus în rețeaua de pori prin procese de impregnare în vid sau sub presiune, iar după răcire sau decantare se formează o structură stabilă de stocare a uleiului. În timpul funcționării, din cauza căldurii de frecare sau a forței centrifuge, uleiul lubrifiant se scurge din pori și formează o peliculă lubrifiantă pe suprafața perechii de frecare. Când este staționar, uleiul se poate infiltra înapoi în pori, realizând o aprovizionare cu ulei circulant.

Caracteristica de auto-lubrefiere a rulmenților-impregnați cu ulei este diferența fundamentală dintre aceștia și rulmenții de rulare obișnuiți sau lagărele de alunecare care necesită sisteme de lubrifiere externe. Nu se bazează pe circuite externe de ulei sau pe lubrifiere manuală frecventă, obținând un anumit grad de funcționare fără întreținere-, făcându-le deosebit de potrivite pentru aplicații în care lubrifierea este incomodă, în spații închise sau care necesită funcționare continuă pe termen lung-. În funcție de materialul de bază, rulmenții impregnați cu ulei pot fi clasificați în rulmenți impregnați cu ulei-pe bază de fier-, cupru- și aliaj-pe bază de ulei{{10}, fiecare având propriile caracteristici în ceea ce privește capacitatea portantă-la sarcină, rezistența la coroziune și domeniul de temperatură aplicabil.

Ca tip de componentă structurală funcțională, definiția rulmenților impregnați cu ulei-nu include numai compoziția materialului și procesele de fabricație, dar subliniază și mecanismul de lucru cu auto-lubrefiere și stocarea uleiului pe bază de pori-. Această structură unică a dus la aplicarea lor pe scară largă în micro-motoare, electrocasnice, piese auto, echipamente de birou și instrumente de precizie, oferind o modalitate eficientă de a reduce consumul de energie, de a simplifica sistemele de lubrifiere și de a îmbunătăți fiabilitatea echipamentelor. În designul mecanic modern, rulmenții-impregnați cu ulei au devenit o componentă de bază importantă pentru a obține o funcționare eficientă, silențioasă și fără întreținere-.